Окупанти продовжують інформаційну кампанію навколо залізничного сполучення між РФ та окупованим Кримом і територією так званих "нових регіонів" – захопленими частинами Донецької, Запорізької та Херсонської областей. Нещодавно російський диктатор володимир путін анонсував запуск потягу з Ростова аж до Севастополя,  а пізніше загарбники відзвітували про нібито початок вантажних перевезень цим же напрямком.

Читайте також: Нова залізниця уздовж Азовського моря - навіщо росіяни будують гілку між Маріуполем та Кримом

Крім вантажів, окупанти планують й пасажирські перевезення

Про це вчора заявив "перший заступник" керівника так званих "Железных дорог Новороссии" Олег Калеватих:

"Вантажні потяги почали курсувати за новим маршрутом 15 березня. Пасажирське сполучення буде відновлене після нормалізації ситуації в цьому регіоні", - сказав він (публікуємо в перекладі українською мовою).

Також загарбники повідомили, що будівництво нової залізничної гілки розпочали у вересні 2023 року. За цей час вони нібито проклали ділянку в 63 кілометри та відновили 140 кілометрів колії. Роботи на ще двох якихось ділянках вони планують завершити до кінця поточного року.

Цікаво, що окупанти не деталізують, де саме, коли та як будували чи відновлювали залізницю. Однак озвучений "старт робіт"  співпадає з початком зведення залізничного моста неподалік тимчасово захопленого Маріуполя.

Як раніше розповідав радник легітимного мера Маріуполя Петро Андрющенко, за кілька місяців росіянам вдалося майже повністю побудувати два залізничних мости в районі Гранітного на Донеччині. Основний та більший з них на початку 2024 року було уражено Силами оборони, однак пізніше окупанти продовжили там роботи. Однак про запуск руху залізницею на цій ділянці радник мера поки що не заявляв.

Читайте також: Питання кількох тижнів: росіяни добудовують залізничний міст неподалік Маріуполя

Також виникають питання щодо реальної наявності залізничної гілки на тимчасово окупованій частині Запорізької області. Тут на початку року окупанти почали будівництво на лінії Маріуполь – Бердянськ – Якимівка. Проте станом на  кінець лютого залізниця явно не була готовою.

На це вказують супутникові знімки, отримані Центром журналістських розслідувань. Згідно з фото, на місці потенційної гілки були лише розпочаті земляні роботи, а повноцінної колії не було. Зважаючи на це, можемо припустити, що заяви про запуск вантажних перевезень окупантами не відповідають дійсності.

Росіяни намагаються створити альтернативу Кримському мосту

Аналогічної думки притримується й керівниця Об’єднаного координаційного пресцентру Сил оборони півдня України Наталія Гуменюк. В ефірі національного телемарафону вона заявила, що перспектив запустити залізницю з Ростова до Криму найближчим часом в окупантів немає.

"Є певна зосередженість економічних зусиль на цьому напрямку. Але дуже суттєво впливає погода, не дозволяє окупантам проводити якісь нормально розгорнуті, просувні дії. Але тим не менш ми бачимо, що вони намагаються навколо цього процесу створити максимальний ефект будівництва року хоча б. Не будемо казати століття. Але будівництва року", - сказала вона.

Читайте також: Окупанти анонсували будівництво залізниці з Маріуполя на Запоріжжя – що відомо

Також Наталія Гуменюк зауважила, що росіяни підтягують ресурси, щоб створити альтернативний маршрут залізницею в обхід Кримського мосту. Вона припустила, що в оптимістичну долю цього об’єкту загарбники не вірять.

Нагадаємо, раніше mrpl.city розповідав, як росіяни розбудовують дороги на півдні Донеччини та розробляють план створення "Азовського кільця".

Фото: ілюстративне/з відкритих джерел